黄陵至延安高速公路是国家高速包头（内蒙古）至茂名（广东）线在陕西境内的重要组成部分。它不仅是贯通陕西省陕北、关中、陕南的一条大动脉，而且是连接我国华北、西北、西南、华南四大经济区的一条纵向大通道，对我国中西部地区及陕西的经济发展具有重要意义。鲁班乐标小编对黄延高速公路的基本信息介绍如下：

黄延高速公路——简介

黄延高速公路是我省目前进入黄土地区里程最长、投资最多的工程建设项目，2002年12月开建，全长143.2公里，概算63.7亿元。路线起自黄陵县康崖底乡，终于延安市西北的河庄坪，分别与已建成的铜川至黄陵高速公路和延安至安塞高速公路相连接。其主要工程量为：特大桥12座，隧道(单洞)22座27000多米，设阿党、洛川、富县、清泉、南蟠龙、延安南、延安北等互通式立交7处。该路按新建山岭重丘区四车道高速公路技术标准设计，全线设计行车速度80公里/小时，路基宽度24.5米。

建成通车后的黄延高速公路将缩短西安至延安里程40公里，该路的建成使西安经黄陵、延安、榆林与陕蒙界全线实现高速公路连通。黄延高速公路通车后，从西安行车至延安只需3小时，至榆林只需6个多小时。该路的通车不仅可以有效地加快陕北能源重化工基地的开发和建设，拉动陕北经济发展，改变革命老区贫困落后面貌，而且对于推动区域旅游事业的发展、改善区域投资环境，促进陕西经济全面、协调、持续、快速发展具有重要作用。

黄延高速公路——意义

我省的交通干线一直“腰”强“脊梁”弱。东西走向的陇海兰新线和宝潼高速公路，是陕西交通的“腰”，南北走向虽已有铁路贯通，但这个“脊梁”不强，黄延高速公路贯通，使陕西交通的“脊梁”挺起来了。黄延高速的通车，会进一步加快陕北能源产业的发展，实现陕北经济的跨越式发展。陕北的跨越式发展，会带动陕西尽快成为西部经济强省。黄延高速加上延榆高速，这条线将串起榆林、延安、铜川、西安等城市，推进陕西经济的快速发展。

黄延高速公路——提示

据了解，由于目前西安至铜川公路实行开放式收费，铜川（黄堡站）至陕蒙界则是封闭式的一卡通，因此车辆往陕蒙界方向走时，须分四次交费，一是在西安与黄堡收费站之间三次，另一次是在黄堡至陕蒙界之间凭卡交费。

西铜路全长约100公里，设未央、新庄、黄堡收费站，小轿车（一型车）每站收费10元。

黄堡至陕蒙界各站收费表：以一型车（小轿车）为例，其中里程为黄堡至各站里程，不含西安至黄堡100公里。

以西安至延安、榆林、陕蒙界为例，里程分别为318公里、569公里、659公里，小车通行费分别为125元、230元和265元。

以上就是鲁班乐标对黄延高速公路的介绍。更多关于公路的知识，请您关注鲁班乐标的建筑知识栏目。