319国道益阳南线绕城高速公路起于长常高速K62+900新建的苏家坝互通，往西经杨梅塘、石笋、邓石桥，跨资水进入李昌港乡，跨319国道后与长常高速K93+620处的迎风桥互通匝道相连为终点，全长39.944公里。双向四车道，路基宽24.5米，设计速度80公里/小时，建设工期3年，投资估算达19.7亿元。鲁班乐标关于益阳南线绕城高速公路的介绍如下：
作用
319国道益阳南线绕城高速公路是长常高速在益阳的重要补充，其修建将原来以益阳城区为中心的放射形路网结构，进一步完善成放射形加环形的路网结构，用高速公路绕城线把长常高速、G319、S204、S308、S206和益沅一级公路连成了一体，有效解决了过境车辆穿城的问题，形成了区域内更加合理的交通网络。最直接的好处是，绕城高速建成后，桃江安化等地车辆驶往长沙将缩短半个小时车程。绕城高速建成后，对于益阳突破交通瓶颈，促进城市扩容和主动对接长株潭以及承接产业转移将发挥极大的“引擎”作用。
线路
项目起于长常高速K62+900新建的苏家坝互通，往西经杨梅塘、石笋、邓石桥，跨资水进入李昌港乡，跨319国道后与长常高速K93+620处的迎风桥互通匝道相连为终点，全长39.944公里。
以上就是鲁班乐标对益阳南线绕城高速公路的介绍。更多关于公路的知识，请您关注鲁班乐标的建筑知识栏目。
