沈阳绕城高速公路，又称沈阳三环路，国家高速公路网编号为G1501，始建于1988年，全环于1995年9月建成通车。以下是鲁班乐标小编对沈阳绕城高速公路基本信息的介绍。

简介

沈阳绕城高速公路是经国家批准，在“八五”期间建设的全国里程最长、标准最高、全立交、全封闭的中心城市环城高速公路示范工程，也是北京至哈尔滨、沈阳至吉林、丹东至阜新、沈阳至海口四条高速公路的枢纽工程。

沈阳绕城高速公路起点位于沈阳市西侧的北李官互通立交，路线经北环、东环、南环、西环，终点回到北李官互通立交与起点重合成环，与沈山、沈大、沈丹、沈吉、沈铁、沈彰六条高速公路相衔接，是国家高速公路网的重要组成部分。这条公路全长81.9公里，包围面积455平方公里。工程总投资12亿元人民币，分南、北、东、西四段建设，于1991年7月开工，1995年9月建成。1997年“大二环”建成后，绕城高速也称沈阳三环高速公路。

随着沈阳城市的不断扩张，绕城高速已不再是沈阳城区的边界，2011年伊始，沈阳绕城高速改扩建工程正式启动，改造后的绕城高速公路将具有双向8车道，且取消市内车辆收费。

沈籍小车免费通行

自2013年7月31日12时起，所有悬挂“辽A”牌照及悬挂“辽O”牌照的沈阳籍9座及以下小型客车（蓝色号牌），在沈阳绕城高速公路各收费站（含沈阳、沈阳东收费站）区间行驶，即必须满足进入绕城高速公路收费站（含沈阳、沈阳东收费站），又离开绕城高速公路收费站的小型客车享受免费政策。车辆行驶区间超出沈阳过境绕城高速公路，即入口站和出口站有一个不在上述规定范围内的车辆，均按实际行驶里程缴纳车辆通行费。虽然对沈阳籍小车实行免费，但上绕城高速所有的车辆都需要领卡。

为规范车辆通行管理，提高车辆通行效率，享受免费政策的小型客车车辆必须安装ETC（电子不停车收费）电子标签，在行驶绕城高速沿线收费站时，需要通行ETC专用车道。当收费站ETC车道发生故障时，车辆要主动出示“辽通卡”，选择通行人工车道。

交通部门也设置了“过渡期”，在2014年3月31日前，允许符合条件但尚未安装电子标签的车辆，通行沈阳过境绕城高速公路收费站时，选择人工车道并享受免费政策。2014年3月31日后，未安装电子标签的将不再享受此政策。

以上就是鲁班乐标对沈阳绕城高速公路的介绍。更多关于公路的知识，请您关注鲁班乐标的建筑知识栏目。