运风高速公路是山西省西南部的一条出省高速公路，山西晋城路桥建设公司承建的第八合同段本合同段桩号为K82+900-k92+100路基宽24.5米，主要完成路基土方40万立方，大桥1座，通道5道，跨线桥4座。鲁班乐标小编对其作了如下相关信息介绍。

概述

2006年运风高速公路改造工程已正式全线启动，为了不影响车辆的正常通行，全线将实行限速行驶。具体规定为，在工程施工改造阶段，即从2006年起到2007年9月30日，全线限速每小时60公里，施工路段为每小时30公里，并且路上安装有限速标志。运城至风陵渡高速公路个别路段路面破损、隔离护网多处毁坏、行人随意拦车、客车任意停车揽客、自行车摩托车上路，不见一名路政人员和交警巡查，致使运风高速成了隐患路和危险路。

这条近百公里的高速路隶属运城高速公路管理处， 高速路路面已经出现了破损现象，看其破损面积，已经有好长时间了。这里还有许多行人等候拦车，他们都是从高速路边早已破损的护网钻过来，在护网内外完全可以自由通行，没有任何人上来制止和干涉！在几个小时的采访中，没有见到一名路政和交警，见到的是混乱的秩序、破损的路面、违法拦车、拉客的行人和车辆！ 从永济收费处再上高速公路，路上仍然未见一名交警和路政人员，走在这条高速路上，颠簸的感觉像行进在三级公路的路面上。

地理气候

运风高速公路地处中国华北西部的黄土高原地带，山西的地理坐标为北纬34°36′——40°44′，东经110°15′——114°32′。

沿途地形较为复杂，境内有山地、丘陵、高原、盆地、台地等多种地貌类型，整个地貌是被黄土广泛覆盖的山地型高原，大部分在海拔1000米至2000米之间。最高点为五台山的北台叶斗峰，海拔3058米，最低点在垣曲县境西阳河入黄河处，海拔仅180米。

山西地形多样，高差悬殊，因而既有纬度地带性气候，又有明显的垂直变化。运（城）风（陵渡）高速公路地处中纬度，距海不远，但因山脉屏障，夏季风影响不大，属于暖温带、温带大陆性气候。年平均气温在—4°——14℃之间。气温地区分布总趋向是自南向北、自平川向山地递减。北部和中部山地，年平均温度一般在5°——7℃之间，冬季气温均在0℃以下，南北温差较大。夏季山西省普遍高温，7月份气温介于21°——26℃之间，南北温差小于冬季。

山西无霜期南长北短，平川长山地短。年平均降水量400——650毫米。

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