成渝环线高速公路所经过的地区人口稠密，是中国西部经济繁荣的地区，它的建成将对这些地区的经济将有很大的促进作用。鲁班乐标小编对成渝地区环线高速公路意义的介绍如下：

成渝地区环线高速公路意义——行业利益

区域物流成本可大幅降低

“对重庆物流企业来说，绝对是一个利好消息。”昨日，重庆渝南物流配送中心总经理熊智刚在电话里激动地对记者说，成渝高速公路环线建成后，两地的物流成本将大大降低。

“成渝环线连接的地区，货物往来十分频繁。”熊智刚说，比如宜宾、泸州，就有很多蔬菜运往重庆，而重庆也有很多工业品运往这些地区，成渝高速公路环线建成后，一方面可以节省路费，一方面还可以节省路上运行的时间，“对物流企业来说，这两方面都是成本。”

熊智刚以泸州为例，现在，走老路，重庆主城到泸州约250公里，成渝高速公路环线建成后，将缩短为150公里。“这都是直接的利润啊！”熊智刚说，时间缩短了，同样一辆货车，每天可以多跑两趟，利润当然更丰厚了。

除了企业有利可图，对普通老百姓而言，同样有好处。熊智刚认为，物流成本降低了，从这些地区运到重庆的蔬菜价格自然也会有所降低，而且菜还更新鲜。

成渝地区环线高速公路意义——往来便利

“虽然现在重庆到乐山、雅安等地也有长途班线客运，但运行时间较长。”昨日，重庆汽车站站长徐涛告诉记者，如果能将成渝两地，以及沿线城市连成一个高速公路环线，今后，环线地区的人们来往将更加方便。

目前，每天从重庆汽车站发往雅安的长途客车只有两三班。“现在到雅安，必须先到成都，然后再从成雅高速公路到雅安。”徐涛称，长途客车运行速度较慢，加上路上休息的时间，运行时间长达近10个小时。成渝环线建成后，到雅安的时间将缩短至五六个小时。

“距离短了，往来的人多了，班次也会随之增加。”徐涛称，车站将密切关注成渝环线建设的进度，以便及时投放车辆。

成渝地区环线高速公路意义——经济产业

“成渝高速公路环线贯通后，成渝经济圈板块将西扩至泸州、宜宾等区域，这一腹地的产业增速势在必行。”在市社科院区域经济研究所所长李勇看来，成渝环线将泸州、宜宾等此前“吊角”区域，纳入了成渝经济区整体范畴，对区域间产业融合将是极大推动。

李勇称，成渝高速环线将加速重庆与周边城市产业对接。比如作为环线高速中的一部分，与重庆同处长江上游的泸州、宜宾，近年来在园区建设、承接产业转移、区域合作等方面就主动向重庆靠拢，尤其是泸州丰富的煤炭、硫铁矿、天然气等优势资源，以及宜宾的食品饮料、化工轻纺、机械制造等产业，都能够与重庆现有产业形成互补。

“依托成渝高速环线，未来重庆的经济辐射能力还将延伸到乐山、雅安等区域。”李勇认为，目前的成渝经济区，泛指南充、荣昌等成渝两地的中间区域，成渝高速环线则将这个区域扩大到雅安等地区，在这一腹地经济区块上，各区域城市在汽配、化工、物流等方面有广阔的发展空间，这一区块完全可以成为成渝经济区重要的经济增长点。

成渝地区环线高速公路意义——西部旅游

“依托成渝环线高速公路，重庆作为西部旅游枢纽城市的作用更加明显，将更好地扮演西部旅游‘目的地’角色。”重庆师范大学旅游学院院长罗兹柏认为，成渝高速环线开通后，我市的红色游、两江游等将迎来新客源，同时，便捷的交通条件，也为沿线城市旅游业共赢发展起到拉动作用。

“成渝环线将为成渝两地旅游市场带来新刺激。”罗兹柏说，便捷交通对于旅游业的发展促进作用非常显著，比如成渝高速环线重庆至遂宁段通车后，以“中国死海”为代表的当地旅游业就从中受益匪浅。

重庆中旅国内游中心经理蓝宁，则已提前谋划成渝高速环线贯通后的旅游市场。他说，目前从重庆前往乐山，需要取道成都，或辗转自贡才能达到，而前往宜宾、泸州等长江上游城市，还需要依赖水路。“环线高速建成后，无疑将大大缩短重庆距周边旅游城市的空间距离，提高旅行质量。”他表示，中旅目前已考虑增设到环线高速沿线城市的旅行团。

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