宁夏银川——云南昆明高速公路，简称银昆高速，编号G85，起于宁夏回族自治区银川市，止于云南省昆明市，全长2322千米，双向四车道。鲁班乐标对银昆高速公路的介绍如下：

全程概览

银川－昆明高速公路，简称银昆高速，为原G85国家高速渝昆高速向北延伸至银川，新的银昆高速在中国国家高速公路网编号依旧为G85。起点在宁夏银川，途经中宁、固原、平凉、宝鸡、汉中、巴中、南充、广安、合川、重庆、璧山、永川、大足、荣昌、内江、自贡、宜宾、昭通，终点在云南昆明。

分省介绍

宁夏段：由银川机场高速（临河镇至太阳山）段和太阳山至彭阳（宁甘界）段组成。

一、银川机场高速（临河镇至太阳山）段

线路起点由青银高速公路（G20）石坝枢纽互通南侧引出，沿现有银西高速路向西南方向至太阳山。其中银川河东国际机场段将进行改建工程，采用双向四车道，设计时速100公里/小时。改建后设置河东机场互通及综合保税区互通，用匝道、连接线将高速系统与机场内部道路及滨河大道顺畅连通，实现项目区域内道路综合交通系统的高效运转。

二、太阳山开发区至彭阳（宁甘界）段工程

线路经太阳山开发区，同心县韦州镇、下马关镇、豫旺镇，海原县甘城乡，固原市原州区高台乡、寨科乡、彭阳县罗洼镇、王洼镇、草庙乡、崾岘乡、彭阳县城、红河乡。路线全长约237公里，采用四车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时。

上列项目2016年8月完成环境影响评价报告的编制，进入公众参与公示阶段，随后将陆续开工建设。

甘肃段：线路在平凉市崆峒区潘城村顺接宁夏段，经四十里铺、康庄、华亭县窑头镇、南川乡，穿白崖梁隧道（陕甘界）接陕西陇县火烧寨大桥村。

主线全长 95.815km ，其中甘肃省建设里程 91.765km （潘城至白崖梁隧道南出口），陕西省建设里程 4.05km （白崖梁隧道南出口至火烧寨），全线共设置特大、大桥 23467m/69 座，中桥 1216m/18 座，小桥 173m/8 座，涵洞 149 道，隧道 26715m/13 座（以双洞计）；互通式立交 4 处，分别为平凉枢纽立交、四十里铺立交、华亭东立交、神峪立交，互通立交连接线 7.38km ，分离式立交 210m/3 座，通道 58 座，天桥 2 座。高速公路管理所 1 处、养护工区 1 处、收费站 5 处，服务区 1 处、停车区 3 处。主线采用双向四车道高速公路标准，设计速度 80km/h ，整体式路基宽 25.5m ，分离式路基宽 2 × 12.75m 。

项目2016年7月已进入征地拆迁阶段。

陕西段：即为陕西省规划建设的“2637”高速公路网中三条南北纵线之一的宝汉高速公路。路线起于宝鸡市陇县陕甘交界的火烧寨镇大桥村，止于汉中市陕川交界的米仓山。境内规划里程约400公里，自北向南连接了连霍、十天和京昆3条国家高速公路，并沟通了陇东、关中西部、陕南西部、川东等区域，对缓解区域南北向的交通运输压力，进一步密切我省关中、陕南地区的经济联系，具有十分积极的作用。其中甘陕界至宝鸡市区段已于2011年11月8日建成通车，宝鸡市区至凤县坪坎镇段于2016年8月25日开工建设，建设工期6年，坪坎镇至汉中段2012年12月21日开工在建，预计2017年12月建成通车，汉中至陕川界（喜神坝至汉中）2015年9月2日通车运营。

宝鸡到汉中

1、宝鸡穿越秦岭至凤县坪坎段

路线起于高新区潘家湾枢纽立交，与银昆高速公路陇县至宝鸡段、连霍高速宝鸡过境线相接，向西南沿秦岭北坡展线升坡，经高新区八鱼镇、马营镇，渭滨区石鼓镇、神农镇，跨李家河、神沙河后转向南，以15.56公里特长隧道穿越秦岭至凤县河口镇沙坝村，再沿车道河向南经岩湾、田坝，止于凤县坪坎镇北，与在建的坪坎至汉中高速公路相接。路线全长73.238公里，途经3个县区7个镇37个行政村。全线采用双向六车道高速公路技术标准，设计速度80公里/小时，路基宽32米。设潘家湾、宝鸡南、岩湾、田坝4处互通式立交。通过田坝枢纽立交与凤太高速公路实现交通转换。全线设宝鸡南、秦岭2处服务区，隧道救援站3处。主线共设桥梁52座，隧道16座，桥隧比例71.9%。概算投资129亿元，预计工期6年。

2、凤县坪坎至汉中段

项目起于宝鸡市凤县坪坎镇北侧约8.5公里处，与宝汉高速公路宝鸡至坪坎段相接，沿西河向南，经坪坎镇、狮子坝至留坝县江口镇江西营，后沿褒河向南经武关驿（姜窝子）、马道镇至青桥驿镇，经石门特长隧道，在汉台区平安村以北跨石门水库至麻坪寺，经牛头山特长隧道至汉中市勉县褒城镇堡子沟村，终于勉县褒城镇金寨村，与宝汉高速汉中至陕川界段相接，经石门枢纽互通式立交连接十天高速。[4]
汉坪高速将于2017年建成通车。坪坎至汉中（石门）段高速公路是银昆高速公路（G85）的重要组成部分，也是陕西省规划建设的高速公路网中3条南北纵线之一的定（边）汉（中）线的重要组成部分。路线全长约88.172公里，桥隧比为85.87%，项目总投资147.89亿元。全线设坪坎、江西营、马道、留坝、石门互通式立交5处，设计时速80公里，路基宽度32米。

汉中至陕川界米仓山段

汉中至陕川界高速是宝（鸡）汉（中）高速公路的重要组成部分，全长53.768公里，其中汉中至喜神坝段于2015年9月建成通车，喜神坝至小坝段（陕川界）预计2017年12月建成通车。汉中至陕川界高速路线起于勉县褒城镇金寨村，与在建的坪坎至汉中高速相接，上跨十天高速、阳安铁路、G108国道、汉江，经梁山，上跨京昆高速，经南郑县城西、青树、红庙、喜神坝，止于陕川界小坝村，与四川省在建的巴陕高速米仓山隧道（13.8公里）北口相接。工程概算投资51.8亿元，其中起点石门枢纽（十天高速）至梁山枢纽（京昆高速）18.511公里，建设标准为六车道高速公路；梁山枢纽至终点35.257公里，建设标准为四车道高速公路。全线设石门、梁山两座枢纽立交，汉中西、南郑、南湖、喜神坝四处互通立交（含收费站）。

四川北段：巴中至桃园高速公路已于2014年1月1日通车，桃园至川陕界（在隧道内）因米仓山隧道施工工期延后期，预计2018年通车，巴中经南充营山县至广安（渝川界）巴广渝高速公路（四川段）已于2013年4月全面开工，预计2016年6月通车运营。

重庆段：由渝广高速公路（即渝广巴高速公路重庆段），G5001重庆绕城高速、旧G85渝昆高速公路组成，在重庆市荣昌区商家坡（渝川界）再入四川省内江市隆昌县。除渝广高速段要2017年通车外，其余全通。

四川南段：向西经隆昌、内江（渝昆高速）再折向南经自贡、宜宾（内宜高速），过宜宾县关河大桥进入云南水富县。已全部建成通车。

云南段：经水富、大关、麻柳湾、昭通、 田坝、江底、 迤车、 乐业、 黑土、会泽 、待补、功山、羊街 ，在昆明小街镇与G56杭瑞高速共线至昆明结束。功山——小街镇（原嵩待高速公路小街至功山段）已于2003年12月8日通车，会泽——待补（原昭待高速公路会泽至待补段）于2007年12月18日通车，水富——麻柳湾（水麻高速公路）于2008年07月01日通车，昭通——会泽（昭会高速公路）与待补——功山（待功高速公路）于2015年9月25日通车，麻柳湾——昭通（麻昭高速公路）于2015年12月26日通车。至此，银昆高速公路云南段全线通车。

以上就是鲁班乐标对银昆高速公路的介绍。更多关于公路的知识，请您关注鲁班乐标的建筑知识栏目。