昆大高速公路是云南高速公路其中之一，主要路线是：昆明—楚雄—大理。以下是鲁班乐标对昆大高速公路的介绍。

交通路线

昆大高速公路：昆明---- 楚雄-----大理

周边经济格局

沿广大铁路和昆大高速公路构建昆大经济走廊。其主要内容是开发水能、 生物、矿产、旅游资源，建成云南走向东南亚进入 印度洋的陆上大通道。该区域近期以昆明大理进行布局，远期设想将广大铁路西延，经缅甸进入印度，连接东南亚铁路网。昆明瑞丽高等级公路全线贯通和伊洛瓦底江水运开通后，将形成年运量3000万吨以上的中 缅陆水联运大通道，成为中国唯一通过陆路直接进入印度洋的陆上通道，由此带动全省形成更加开放的经济格局。

广大铁路、昆大高速公路开通后，大理可成为滇西、滇西北和滇西南地区的交通枢纽，物资集散地；曲靖是滇东南地区的重要工业基地和区域中心城市；

个开蒙则是滇南地区工业重镇和群落城市，产业的培育和基础条件改善，将使城市功能将进一步提升，一方面能成为接受昆明中心城市产业扩散和辐射的中心，壮大自身实力；

另一方面又可将区域内聚集的产业向外辐射，使经济较发达地区的生产要素向滇西北、滇西南等落后地区转移，在相互沟通和联系中促进区域经济协调发展。除区域中心城市外，可成为经济增长极的还有重要边境口岸城市，如瑞丽、畹町、河口、景洪等，可充分利用其独特的区位优势和政策环境，建立以贸易和出口加工体系为先导的产业体系和完善的口岸综合功能，成为利用国内外两种资源、两个市场的前沿阵地，在进一步的对外开放中逐步形成对内对外辐射和带动的开放型经济区。资源开发型增长极在云南的区域经济发展中具有重要推动作用。

云南拥有多种在全国具有重要战略意义的自然资源，如磷矿资源、有色金属资源、水能资源、丰富多样的生物资源等，以较大规模的资源开发推进经济发展，是今后十多年间我国加快中西部地区经济建设的一项重要战略任务，也是云南跨世纪发展的重大举措。通过澜沧江流域水能基地建设，滇南、滇西北有色金属基地建设，滇中磷化工基地建设和多种农业资源基地建设以及产业体系的建立，兰坪、大屯、漫湾、罗平、水富、草铺、海口等资源基地将能在区域内聚集生产力，促使人口相对集中，在不断扩大的资源开发规模中形成新的工业城市（镇），成为区域的经济增长中心。极点圈层布局的核心，是要有一批能在区域范围内起带动作用的城市（镇）。而云南的实际情况恰好是城市化水平太低，除昆明以外，还缺乏一批既有一定经济实力，又有较强城市功能和聚集辐射能力的中心城市，因此，未来十多年间，提高云南城市化水平，加快建设区域性中心城市和小城市，将是云南经济社会发展带根本性的战略任务。

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