林桐高速公路林州段全长86公里，其中利用林长高速25公里，新建61公里，设计行车速度80公里/小时，估算总投资50亿元，将于今年年内开工建设，2018年年底前建成通车。鲁班乐标小编对林桐高速公路的介绍如下：

林桐高速林州段北起南林高速（安林段），南与鹤辉高速（林州段）相接。林州至桐柏高速公路焦作段是今年我市交通重点项目之一，在我市境内路线全长38.25公里，投资总金额为42.86亿元。该项目占用土地总面积为331.65公顷，其中农用地219.94公顷（耕地155.64公顷，含基本农田面积97.12公顷），涉及修武县、解放区、中站区、马村区、山阳区。

林桐高速公路——建设动态

林州段

林桐高速公路林州段全长86公里，其中利用林长高速25公里，新建61公里，设计行车速度80公里/小时，估算总投资50亿元，将于今年年内开工建设，2018年年底前建成通车。项目分南北两段，其中北段起点接邯郸市，终点接即将建成通车的林长高速；南段接林长高速起点，向南经林州市采桑镇、桂林镇，在临淇镇西南接正在建设的范辉高速公路。

2015年7月7日，林（州）桐（柏）高速公路林州段项目在林州市签约，这标志着林桐高速公路林州段项目进入了正式实施阶段。

焦作段

林州至桐柏高速公路焦作段是今年我市交通重点项目之一，在我市境内路线全长38.25公里，投资总金额为42.86亿元。该项目占用土地总面积为331.65公顷，其中农用地219.94公顷（耕地155.64公顷，含基本农田面积97.12公顷），涉及修武县、解放区、中站区、马村区、山阳区。

林桐高速公路——建设意义

该高速公路是河南、河北、山西三省交界区域高速公路网的重要组成部分，向北通过河北省的石林高速公路（太行山高速公路）与整个河北省及京津唐地区高速公路网连接，向南通过新晋高速公路与河南省高速公路网有机衔接，将林州市高速公路全面融入到国家高速公路网络，连通石林高速与林州市南部的鹤辉高速，最终形成石家庄—林州—焦作的太行山前地区高速通道。林桐高速公路林州段建成后，将形成与京港澳高速平行的高速运输通道，连通京冀地区与河南境内高速公路网，大大提高豫冀两省高速公路网络的通行能力，进一步提升该市的区位优势，对该市经济社会发展将产生积极而深远的影响。

以上就是鲁班乐标对林桐高速公路的介绍。更多关于公路的知识，请您关注鲁班乐标的建筑知识栏目。