北京大外环高速公路，亦称北京七环、首都地区环线高速、京津冀环线，中国国家高速公路网编号为G95，途径河北省的张家口、涿州、廊坊、承德，以及北京市的大兴区、通州区和平谷区等地。以下是鲁班乐标小编对该高速公路的简介。

线路全长940公里，由密涿高速（含廊涿高速）、张涿高速、张承高速、承平高速组成。其中北京市境内包括密云至涿州高速北京段、承德至平谷高速北京段，约90公里。河北境内约850公里。

上述环线只是京津冀区域交通一体化规划中的“2环”中的内环。京冀两地联手达成加快推进北京大外环高速公路建设战略共识后，全长约940公里的北京大外环高速公路将于2016年底全线建成通车，届时河北省有多达11条高速公路直达北京，京冀交通一体化进程全面提速，环首都经济圈加速形成。

2015年12月30日，作为北京大外环重要组成部分，全长367公里的张家口——承德高速公路建成通车，这将极大缓解北京过境车辆的压力，为全长940公里北京大外环的早日贯通奠定了重要基础。

历史沿革

北京“七环路”2016年通车全长约940公里。长期以来，两股难以言说的力量一直在较劲，明里暗里。

高科技把北京的发展拉向西北，而滨海新区则把天津的发展引向东南——环渤海地区最重要的两个经济体正在做着反向赛跑，如何将两座城市及其之间巨大的腹地有机联结？“大七环”一度曾是最佳答案。不过，从来没有一条道路像规划中的七环路一样，承载如此之多的交通以外的深刻内涵。七环路正在成为“符号”，她那充满无尽变数的命运，恰是京津冀、环渤海经济一体化多年来分分合合的真正缩影。

七环规划变化

1993年版规划的七环路”起自琉璃河，经庞各庄、榆垡、安定、采育、永乐、漷县等重点镇，然后借道河北境内的大厂、三河等地，进入平谷的马坊、峪口，此后继续向北向西连接太师屯、汤河口、永宁、康庄、斋堂，最后向南经张坊回到琉璃河，完成一个环形◇来。有关部门对这个规划进行了重大调整，其线路在南边基本保持不变，但取消了太师屯、汤河口至张坊、琉璃河的全部线路。取而代之，在峪口向西北六环以外地区修建一条道路。整个七环路”路网变成了躺着的u”形。而吴良镛建议七环可以再大一点，跨越河北、天津，连接涿州、固安、廊坊、香河、大厂、三河、平谷、密云等北京第二圈卫星城市，共同走向区域城市”。

事实上，2004年，当北京市编制新的城市总体规划的时候，河北省也在做自己的高速公路网规划，其中就有一个环绕北京的环线计划，将整个北京包在里面，而这个计划与吴良镛的规划极为相似。按照一位河北规划官员所说，大量的货物过境运输对北京来说是个负担，但对河北可不是负担。” 2005年8月27日，从涿州经廊坊到密云的高速公路动工，廊涿段于2008年7月22日建成通车。

以上就是鲁班乐标对北京大外环高速公路基本概况的介绍。