霍州至永和关高速公路是山西省中部地区西接陕西省通往延安市，达陕、甘、宁等地，东经规划的霍州至黎城公路至河北省邯郸市，抵冀、鲁、豫等地的重要通道。该项目的实施，对于完善山西省高速公路网，加强省际交通联系，促进沿线地区经济社会发展具有重要意义。以下是对霍永高速公路东西段的介绍。

东段

可行性研究报告的批复

省交通厅：

你厅晋交规划字〔2009〕240号文收悉。

霍州至永和关高速公路是山西省高速公路网规划“三纵十一横十一环”中第八横的重要组成部分，是山西省中部地区西接陕西省通往延安市，达陕、甘、宁等地，东经规划的霍州至黎城公路至河北省邯郸市，抵冀、鲁、豫等地的重要通道。该项目的实施，对于完善山西省高速公路网，加强省际交通联系，促进沿线地区经济社会发展具有重要意义。经研究，同意建设霍州至永和关高速公路，现将霍州至永和关高速公路东段可行性研究报告批复如下：

一、同意霍州至永和关高速公路东段路线走向采用推荐方案（A+J），起点为霍州市陶唐峪乡辛庄东，设辛庄枢纽互通接大运高速公路、规划的霍州至黎城高速公路，向西经辛庄、阴底、十里铺、圣佛、陈村、柳树腰、陈家庄、汾西县河坪里、滩里、薛家庄、涧子里、贯家岭、麻姑头、柏山河、阳家庄、佃坪乡、云山、玉匣、隰县下紫峪、下庄、黄土镇到重点寨子乡中桑峨接西段起点，路线全长79.735公里。另建互通连接线15公里。

二、根据交通量预测结果，结合该公路功能及沿线地形条件，同意全线采用双向四车道高速公路技术标准，设计速度80公里/小时，路基宽度24.5米，桥涵设计汽车荷载等级采用公路—Ⅰ级。全线设辛庄（枢纽）、霍州南、汾西、上庄等4处互通，设汾西服务区一处、汾西停车区一处。霍州南连接线7公里，采用一级公路技术标准，设计速度60公里/小时，路基宽度23米；汾西连接线5公里和上庄连接线3公里，采用二级公路技术标准，设计速度60公里/小时，路基宽度12米，连接线桥涵设计荷载等级采用公路—Ⅰ级。

三、本项目总投资69.6亿元，资金来源为：建设单位自筹24.4亿元，银行贷款45.2亿元。建设工期为四年。

西段

霍州至永和关高速公路是山西省高速公路网规划“三纵十一横十一环”中第八横的重要组成部分，是山西省中部地区西接陕西省通往延安市，达陕、甘、宁等地，东经规划的霍州至黎城公路至河北省邯郸市，抵冀、鲁、豫等地的重要通道。该项目的实施，对于完善山西省高速公路网，加强省际交通联系，促进沿线地区经济社会发展具有重要意义。经研究，同意建设霍州至永和关高速公路，现将霍州至永和关高速公路西段可行性研究报告批复如下：

一、同意霍州至永和关高速公路西段路线起点设于隰县寨子乡中桑峨接东段终点，路线向西设寨子枢纽互通（接西纵）后，经坪城、曹城、车家坡、居子、竹杆、后墕、崔家源、罗镇堡后进入永和县，向西经上刘台、索驼、坡头乡，终点为永和县芝河镇官庄，路线全长48公里。另建互通连接线8公里。

二、根据交通量预测结果，结合该公路功能及沿线地形条件，同意全线采用双向四车道高速公路技术标准，设计速度80公里/小时，路基宽度24.5米，桥涵设计汽车荷载等级采用公路—Ⅰ级。全线设寨子（枢纽）、隰县、永和等3处互通，设隰县服务区1处，永和停车区1处。隰县互通连接线7公里和永和互通连接线1公里采用二级公路技术标准，设计速度60公里/小时，路基宽度12米，桥涵设计荷载等级采用公路—Ⅰ级。

三、本项目总投资31.8亿元，资金来源为：建设单位自筹11.1亿元，银行贷款20.7亿元。建设工期为四年。

以上就是鲁班乐标对霍永高速公路东西段的介绍。更多关于公路的知识，请您关注鲁班乐标的建筑知识栏目。