2002年8月以来，陕西高速集团对西宝高速公路全线100多公里路面进行了分段性补强整修，计划用三至四年的时间、斥资1．9亿元完成全部工程。以下是鲁班乐标小编对西宝高速公路整修情况的介绍。

整修

为了向社会提供更加高速、快捷、优质、高效的道路通行环境，2002年8月以来，陕西高速集团对西宝高速公路全线100多公里路面进行了分段性补强整修，计划用三至四年的时间、斥资1．9亿元完成全部工程。这次路面整修工程时间紧、任务重，技术指标、管理要求比较高，省高速集团要求承建单位认真实践“三个代表”的重要思想，以最快的速度、最好的管理、最优的质量完成全部工程。

负责项目具体实施的陕西高速机械化工程公司与西宝分公司密切配合，各负其责，坚持严格管理、科学施工，既保证施工期间道路的安全运营，又确保了工程紧张有序、有条不紊地进行。陕西高速机械化工程公司抽调全公司近2/3的技术力量充实建设队伍，成立西宝整修项目经理部对整个工程进行全面管理，并聘请专家对整个工程进行技术指导；根据该项工程局部补强、整体罩面的特点，组织铣刨、路面基层、下面层、中面层、上面层5个作业组进行流水作业，配备拌合楼、摊铺机、压路机、运输用车等施工设备90余台（辆）满足工程需要；

狠抓工程质量管理，以“单位工程合格率100%，优良率80%”为目标，坚持工程质量检查签证、质量责任挂牌、质量评定奖罚及重点工程把关等制度，确保每道工序有检验、有签字，质量管理更加制度化、规范化；

加强施工安全管理，要求施工人员穿着安全标志服，并安排专职安全员控制、疏导交通，确保工程顺利进行。

西宝分公司认真做好项目施工安全保障工作，采取右幅局部路段封闭、左幅局部路段双向通行的现场交通安全管理措施，并严格按照高速公路施工要求，设立施工路段交通警示标志，最大限度地减少公路整修给过往司乘带来的不便，保证了行车的安全畅通；在各主要媒体坚持发布施工通告，各收费站随通行卡发放施工宣传卡，全线所有可变情报板均实行24小时开启，随时提醒过往车辆、司乘人员注意行车安全；并在施工路段设置了路政巡查人员和施救预备队，实行24小时值班制度，确保最大限度地减少事故发生，保证突发事件的快速处理。在高交支队三大队的积极配合下，项目开工至今未发生一起安全事故。

由于建设年代已久，西宝高速公路目前出现了不同程度病害，从6月初开始，陕西高速集团对西宝高速公路进行大修，工期一个月。

第二次大修

2009年5月29日，西宝高速公路2009年路面大修工程开工，此次大修施工地点主要集中在南谷米至杨凌段（西安-宝鸡方面）及虢镇至眉县段（宝鸡-西安方面）共计23.97公里，工期一个月。到6月底该路段路容路貌和道路通行能力将得到进一步改善和提高。施工期间实行分段单幅双向通行，西宝分公司负责施工路段的道路保畅。

以上就是鲁班乐标对西宝高速公路整修的介绍。更多关于公路的知识，请您关注鲁班乐标的建筑知识栏目。