经过四年的施工，2010年12月31日下午，耗资63亿的广州东新高速公路全程46.69公里。其具有施工难度大，工艺复杂，质量要求高的特点。鲁班乐标对广州东新高速公路通车情况作了如下具体介绍：
通车仪式
2010年12月31日下午3时30分，东新高速公路建成通车庆典仪式在北端的东沙互通立交桥前举行。市政协主席林元和出席活动仪式，为东新高速公路建成通车剪彩，并宣布东新高速公路当天正式通车。今天在活动现场，活动主办方还为每位与会嘉宾准备了东新高速公路的行车指引图。在这幅交通地图中，新开通的东新高速按照国家有关高速公路的最新统一编码，被编号“S39”，它与周边的广州绕城高速公路(G1501)、广珠西线高速（S43）、广州南环高速（S81），以及南沙港快线（S105）等构成了一张四通八达的交通网。
通车意义
东新高速设计行车速度为100公里/小时，其中起点至金山互通立交段设计速度为80公里/小时。据介绍，东新高速最大的特色是通过内环路、机场高速和南沙港快速路，将广州白云机场、火车南站及南沙港快速连通，形成连接广州海陆空的运输通道。
作为广州南站最核心的高速公路，东新高速的通车，大大缩短了广州市荔湾区、花都区以及中心城区与广州南站的距离，从东沙收费站出发仅需要8分钟就能到达；从天河等地出发，绕行北环或东环高速后上东新高速，也仅耗时半个小时；从佛山方向过来的车辆，不再像以前一样需进入中心城区。
东新高速公路有关负责人透露，根据规划，将来东新高速可通过南二环高速公路通往东莞，通过广明高速公路可通往黄埔大桥和佛山一环及佛山高明，连接平南高速公路通往南海平洲，而通过江番高速公路也可直达中山和江门。
以上就是鲁班乐标对东新高速公路通车的介绍。更多关于公路的知识，请您关注鲁班乐标的建筑知识栏目。
