万广高速公路（G5012)起于中国重庆市万州区，止于四川省广元市，是G50沪渝高速公路联络线之一，全部建成通车后，四川广元到重庆万州仅需4.5小时，南下更便利。鲁班乐标小编对万广高速公路的介绍如下：

万广高速经重庆市万州区、开县，在开县南雅镇老盐店村进入渝川两省交界，再经四川省达州市开江县、宣汉县、巴中市平昌县、巴州区、广元市旺苍县，最终到达四川省广元市。由广巴高速公路、巴达高速公路、万开高速、万达高速公路组成，除万达高速外，全部通车，2013年12月28日巴达高速公路通车后变更为G5012，沪渝高速联络线G5012。

万达高速公路

万达高速公路起于重庆市万州区，止于四川省达州市魏兴镇，全线设魏兴、盘石、七里、开江、讲治5座互通式立交。

万达高速四川境内全长63.906公里。设计时速80公里，双向四车道，总投资48.5253亿元，计划3年建成。

四川境内段将建34座8662米大中桥梁，7座280米小桥，桥梁总长8942米，占路线长度的14%；1座特长隧道3220米，6座长隧道共长9161米，1座短隧道长485米，隧道总长12866米，占路线总长20.13%，桥隧占路线总长34.13%。

2009年9月10日，达州至万州高速公路开工建设[2] 。四川段于2012年12月18日凌晨通车。

巴达高速公路

巴达高速公路是《四川省高速公路网规划（2008-2030年）》中五条东西横线之一的广元至达州高速公路的重要组成部分，也是川北地区乃至甘肃、陕西等省借助万州港实现通江达海的重要通道。该项目的建设对于完善四川省高速公路网、加快建设西部综合交通枢纽，贯彻国家西部大开发战略、促进沿线优势资源开发和经济发展，带动革命老区人民脱贫致富具有重要意义。巴达高速公路于2009年12月23日开工建设。

该项目路线起于巴中市巴州区穆家坝，接广元至巴中高速公路终点巴中东互通式立交，经巴州区、水宁寺、平昌县、达县、通川区，止于达州魏兴，接在建的达州至川陕界高速公路以及拟建的达州至万州高速公路。

该项目路线全长约110.03公里。采用设计速度80公里/小时、路基宽度24.5米的双向4车道高速公路技术标准，特大桥4462米/5座，大桥27859米/78座，中桥1272米/15座，特长隧道7760米/2座，长隧道13760米/8座；全线采用沥青混凝土路面；汽车荷载等级：公路Ⅰ级。桥梁与路基同宽，设计洪水频率特大桥1/300，路基及一般桥涵1/100，地震基本烈度Ⅵ度，特大桥按Ⅶ度抗震设防；隧道建筑限界10.25×5.0米。

全线共设置巴中东、兴文、通江、驷马、南河子、平昌、江陵、碑庙、安云、魏家、魏兴（枢纽）共11处互通式立交。

达巴高速起于巴中市的穆家坝（接广元至巴中高速公路止点），途经兴文、水宁寺、驷马、平昌、江陵、碑庙、安云，在通川区魏家镇附近接达渝、达陕、达万高速公路。建成后的达巴高速公路主线双向四车道，设计时速80公里，路基宽24.5米，全线沥青混凝土路面。巴中至达州高速公路经过3年时间的施工，现已全面具备通车条件，并完成了开通运营的准备工作，于2013年12月28日上午10时正式开放通车。

广巴高速公路

广巴高速公路起自国道主干线G5（京昆高速公路）绵阳至广元段（绵广高速公路），经广元市郊、元坝、旺苍、普济、木门、正直，止于巴中市东南穆家坝，全封闭全立交，路基宽24.5m，沥青路面。双向4车道，全封闭、全立交。预计将在2010年建成通车.是国家重点公路建设规划“13纵15横”中的杭州至兰州横向通道中的重要组成部分，是四川高速公路网中的主干线之一，也是川北公路主骨架。届时，巴中市民驾车到成都将缩小至4小时左右，作为历史上著名的革命老区，川陕革命根据地的腹心——巴中市的第一条高速公路：广巴高速公路是连接西部甘肃、陕西和川北等贫困地区与中部、东部发达地区的重要纽带。广巴高速公路于2005年12月3日开工。

广巴高速元垻至普济段于2009年12月31日通车，普济到巴中段于2010年5月10日通车。广元过境段于2009年12月31日开工建设。

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