渭蒲高速公路全线采用双向四车道高速公路设计标准，设计行车速度120公里/小时，整体式路基宽28米。桥涵设计汽车荷载等级为公路I级，设计洪水频率1/100，特大桥1/300，其余各项主要技术指标遵照《公路工程设计标准》（JTGB012003）执行。关于渭蒲高速公路特点，鲁班乐标小编给出如下相关介绍：
1.设计标准高。路线穿越渭河平原，地势平坦，沿线平、纵线形技术指标高，设计车速120公里/小时，路基宽28米，是全省标准最高的四车道高速公路。
2.人口众多。路线穿越渭北高原腹地，横跨蒲城县、临渭区、华县三个县区的16个乡镇、62个行政村、163个村民小组，涉及50多万人口。
3.征迁难度大。沿线电力电讯线路密集，共计230处；穿越交口抽渭灌溉渠网、二期抽黄灌溉渠网和洛惠渠网，灌溉渠道197道；跨越国省道路4条，县乡村道78条；涉及迁移自来水管道23处、军用通讯光缆3条、输油管道1条。
4.构造物多。全线大桥、特大桥9座，中小桥13座，跨线桥16座，通道45道，涵洞84道，平均约200米一处构造物。
5.地质复杂。沿线饱和黄土、湿陷性黄土、盐渍土分布广泛，达到27公里，占总里程的一半以上。
6. 立交密度大。全线53公里共设互通式立交6处，其中2处为枢纽立交，分别与京昆、连霍线相接，是全省立交密度最大的高速公路。
7.填方量大。全线均为填方路段，数量达到745万方，平均18万方/公里。
8.工期短。实际施工期15个月，控制性工程渭河特大桥仅12个月。
以上就是鲁班乐标对渭蒲高速公路特点的介绍。更多关于公路的知识，请您关注鲁班乐标的建筑知识栏目。
