2011年8月10日，淮安清浦至金湖一级公路正式建成通车，这条路将是淮安市区与淮安工业园区以及清浦区、楚州区、洪泽县、金湖县沿线乡镇之间连接的最便捷的通道，以下是鲁班乐标小编整合的有关淮金公路施工时的相关介绍。

施工战线超长，沿线沟塘河网密布、膨胀土路基填筑困难、桥梁涵洞构造物众多、大跨径桥梁技术难度大……这是摆在交通建设者面前的难题。这些困难还不是全部，今年春夏季节，江淮平原罕见干旱，航道水位普遍低于通航水位，给原材料的运输带来了极大的难题。此外，融资难、用工难等等，全部困扰着这条公路的建设。

敢打硬仗、善打硬仗的淮安交通人交出的是一份令人赞叹的答卷，清浦至金湖一级公路建设创造了淮安干线公路建设史上的多个奇迹：从开工建设到建成通车仅用了一年多的时间。据专家介绍，仅用一年多时间就完成这么大的实物工作量，即使在江苏省干线公路建设史上也非常罕见。

这是令人骄傲的“淮安速度”，是淮安交通发展史上极为绚丽的一页。不仅如此，淮安交通人在攻坚克难的同时，还始终树立精品意识。“我们要将工程建设成为内在质量、外观的精细化品位和水平、景观绿化标准最高的精品工程，成为代表淮安公路建设水平的标志性工程。”市交通运输局的领导们在建设之初就把清浦至金湖一级公路的质量目标作了如此定位。

基于这样的认识，市交通运输局在工程招投标、设计、施工、标后管理全过程进行精品工程质量控制，狠抓精细化施工，规范施工行为。“淮金公路工程实行二级监理（驻地监理、总监办）、四级检测（施工自检、监理复检、总监办抽检、上级行业管理检查）的质量管理模式”，工程总监办负责人告诉我们，在施工单位质量自检和监理复检的基础上，总监办加大了工程质量抽检力度，进一步保证检测数据的真实性和可靠性，使工程质量得到了有效控制。

在施工过程中，市交通运运输局对施工细节“斤斤计较”，对违规行为更是“睚眦必报”。去年6月，HJ-S1合同段发生路基施工水准点弄虚作假事件。总监办立即要求该段全部返工，对当事责任者和测量员清除出场，对项目部相关人员进行通报批评，并处罚款10万元。“对施工单位来说，我们的心胸‘狭窄’了点，但质量是天，我们得对这条路负责，对历史负责。”总监办负责人说。

以上就是鲁班乐标对淮金公路施工的介绍。如果您想了解更多关于公路的知识，请关注鲁班乐标的建筑知识栏目。