合宁高速公路是上海至成都的沪蓉公路和上海至伊宁312国道的重要组成部分。动工时间为1986年10月，通车时间为1995年11月。鲁班乐标小编对合宁高速公路建设的介绍如下。
作用
合宁高速公路对于安徽省的意义不仅仅是重要的交通动脉。1991年初夏，一场百年不遇的特大洪涝灾害几乎遍袭安徽。汹涌的洪水切断了安徽主要对外陆路交通，铁路、普通公路未能幸免，全部深埋水下。
无数村庄和百姓被困水中，千万灾民急需救援，而大批救援物资运不进来。就在最危急的时刻，合宁高速公路成为了当时通往灾区、救援灾民的惟一通道。合宁高速公路不仅为抗洪抢险物资和人员的运输铺设了一条绿色生命线，而且成为沿线群众躲避洪水的“诺亚方舟”，被喻为“救命路”。
合宁高速公路于2002年完成了15.6公里试验段改建任务，2003年3月进入规模施工阶段，完成双幅62公里改建任务，2004年完成双幅41.3公里及陇西立交、合徐南花滩段4.6公里的改建任务。2004年11月6日全线改建完工通车，共完成投资7.4亿元。通过改建，大大地改善了安徽的对外形象，提高了安徽第一路的通行能力。
合宁高速公路 - 改造
2002年8月20日合宁高速公路开始大修 8月20日，合宁高速公路管理部门在高速路面上树起了“减速通行”的标志牌以提醒驾驶员谨慎驾驶。合宁高速公路是我国最早修建的高速公路之一，到目前已投入运营11年，因车流量增加、运营年限已久而造成路面破损严重，安徽省有关部门决定投资8亿元对该高速公路进行大修改造。
以上就是鲁班乐标对荣泸黄高速公路建设的介绍。更多关于公路的知识，请您关注鲁班乐标的建筑知识栏目。
